Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının düzenlemeleri kapsamında 15 Kasım ile 15 Nisan tarihleri arasında tüm ticari araçların kış lastiği kullanması gerekiyor.
Özel otomobillerde ise yasal zorunluluk bulunmamasına rağmen kış lastiği kullanılması tavsiye ediliyor. İl sınırları içerisindeki uygulamanın tarihlerini valilikler belirleyebiliyor. Hava ve yol koşullarına göre uygulama süresi başlangıçta veya bitişte birer aya kadar uzatılabiliyor.
Zincir bulundurmak zorunluluğu ortadan kaldırmıyor
Araçlarda kar zinciri bulunması veya zincir kullanılması, kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmıyor. Sürücülerin araçlarında uygun kış lastikleri bulundurması gerekiyor.
Kış lastikleri üzerlerindeki "M+S" veya "Kar ve Dağ" işaretleriyle tanınıyor. "3 Peak Mountain Snowflake" (3PMSF) olarak bilinen üç zirveli tepe ve kar tanesi işareti ise lastiğin belirli kış performansı testlerinden geçtiğini gösteriyor.
Yürürlükteki tebliğe göre denetimlerde M+S işareti, M+S ile birlikte kar tanesi işareti veya yalnızca kar tanesi işareti aranıyor. Dolayısıyla sadece M+S işareti taşıyan lastikler de işaret bakımından kabul ediliyor.
Kış lastiği seçerken bu ayrıntılara dikkat
Kış lastikleri yalnızca karlı yollarda değil, soğuk havalarda kuru ve ıslak zeminlerde de kullanılıyor. Bu nedenle sürücülerin lastik seçerken farklı yol koşullarındaki performansı dikkate alması gerekiyor.
Uzmanlar, aracın çekiş sistemine göre yalnızca iki lastiğin değiştirilmesi yerine dört lastiğin birlikte değiştirilmesini öneriyor. Böylece aracın yol tutuşunun ve sürüş dengesinin korunması hedefleniyor.
Lastik diş derinliği kontrol edilmeli
Geçen kış mevsiminden kalan lastiklerin yeniden kullanılmadan önce diş derinliklerinin ölçülmesi gerekiyor.
Türkiye'de yasal asgari diş derinliği sınırları şöyle:
-
Otomobil, kamyonet ve minibüslerde 1,6 milimetre
-
Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde 4 milimetre
Sürücülerin kış lastiklerini zamanında taktırması, lastiklerin durumunu kontrol etmesi ve kış şartlarına uygun şekilde yola çıkması önem taşıyor.
