Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren değişiklikler, kurye hizmetleri ve servis taşımacılığına yeni standartlar getiriyor. Yapılan güncellemelerle birlikte dijitalleşme süreci desteklenirken, sürücü nitelikleri ve işletme şartlarında da değişikliğe gidildi.
Kurye hizmetlerine yeni tanım ve standartlar
Yönetmelikte yapılan değişiklikle "dağıtım işletmeciliği" yerine "kurye işletmeciliği" tanımı getirildi. Kurye gönderileri, maksimum 30 kilogram ağırlığında veya 300 desimetreküp hacmindeki ve aktarma yapılmaksızın taşınan eşyalar olarak tanımlandı.
Kurye taşımacılığı faaliyetleri için getirilen P1 ve P2 yetki belgelerinde sermaye ve araç şartları netleştirildi. İl içi veya komşu ilçelerde çalışacak P1 belgesi için en az 5 taşıt ve 100 bin TL sermaye, birden fazla ilde faaliyet gösterecek P2 belgesi için ise 30 taşıt ve 500 bin TL sermaye şartı getirildi. Küçük ölçekli P1 başvuruları için yüzde 85 oranında indirim uygulanacak.
Kuryelere yönelik olarak mesleki yeterlilik belgesi ve sabıka kaydı zorunluluğu getirilirken, çalışanların listelenmesi, kişisel koruyucu donanım sağlanması ve üzerinde "KURYE" yazılı reflektif yelek veya kask kullanımı mecburi hale getirildi. Ayrıca, işletmeler teslim edilemeyen gönderileri zamanında iade etmek, bozulabilir ürünlerde gerekli önlemleri almak ve taşınması yasak ürünleri kabul etmemekle yükümlü olacak.
Servis taşımacılığına "S Yetki Belgesi" şartı
Yönetmelik kapsamındaki bir diğer önemli düzenleme ise servis taşımacılığına yönelik oldu. Yeni uygulamayla bu alanda çalışmak isteyen işletmelerin "S yetki belgesi" alması gerekecek. Belge için en az bir adet özmal otobüs ve 100 bin TL sermaye şartı aranacak. Üç araçla faaliyet gösteren işletmelere ise yüzde 95’e kadar indirim sağlanacak.
Daha önce verilen D4 belgeleri, yeni S belgesine dönüştürülecek ve mevcut uyarı kayıtları da devredilecek. S belgesi bulunan araçlar, en fazla üç farklı servis güzergâhında kullanılabilecek ve yerel yetkili kurulların kararlarına uygun hareket etmek zorunda olacak.
Dijitalleşme ve sürücü kalitesine vurgu
Yeni düzenleme kapsamında takograf sürücü kartı zorunluluğu da sıkı takibe alındı. Geçersiz kartla ya da kartsız araç kullanımında 75 uyarma cezası kesilecek. P1, P2 ve S belgeli taşıtlarda yaş ve kapasite sınırları da yeniden belirlendi. Örneğin, motosiklet ve mopedler için yaş sınırı 10 yıl, kamyonetlerde ise 20 yıl oldu.
Kadın şoför istihdamını desteklemek amacıyla, 6 ay ve üzeri süredir kadın sürücü çalıştıran işletmelere taşıt ekleme işlemlerinde yüzde 95 oranında indirim sağlanacak. 1 yılı aşan sürelerde ise belge yenileme süresine ek kolaylıklar tanınacak.
Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi’ne (U-ETDS) veri girişleri zorunlu hale getirildi. Şoför, yolcu ve taşıma bilgileri eksiksiz girilmediği takdirde ciddi yaptırımlar uygulanacak. Örneğin, sefer bilgisi hiç girilmezse 45 uyarma cezası verilecek. Afet ve olağanüstü durumlarda yükümlülüklere uyulmaması halinde ise 20 uyarma veya 15 güne kadar faaliyet durdurma cezası kesilebilecek.
Geçiş süreleri ve esneklikler
Yönetmelik değişiklikleriyle birlikte mevcut P1 ve P2 belgeleri, sırasıyla M1 ve M2 belgelerine dönüştürülecek. P2 belgeleri iptal edilerek, kapsamındaki araçlar M2 belgesine aktarılacak. İlk 150 taşıt için yüzde 90 indirim uygulanacak. Ayrıca, 2013 ve öncesi model 9 kişilik araçlar 2026 yılı başına kadar B2 ve D2 belgelerine eklenebilecek.
Sermaye şartı ise S belgelerinde ilk yenileme dönemine kadar aranmayacak. Motosiklet ve mopedler için tanınan yaş sınırı da geçici olarak 15 yıla çıkarıldı.
Kurye taşımacılığına yönelik yeni hükümler 2 ay sonra yürürlüğe girecek. Diğer düzenlemeler ise bugünden itibaren geçerli.
