Bucak, Diyarbakır'ın yılan hikayesine dönen raylı sistem projesi için "Tüm gerekçeler ortada, belediye finansal olarak hazır" iddiasında bulunurken, kent sakinleri somut bir kazma vurulamamasının faturasını yerel yönetimin koordinasyonsuzluğuna bağlamaya devam ediyor.
Yıllardır bitmeyen masal: Raylı Sistem Projesi
Eşbaşkan Bucak, kentin en az 15 yıllık hayali olan ve yıllardır her yönetimin seçim vaatlerini süsleyen hafif raylı sistem projesini Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığına sunduklarını belirtti.
Projenin hayata geçirilmesi için yerel yönetimin ve finans kaynaklarının hazır olduğunu öne süren Bucak'ın bu açıklaması, "Madem kaynak var ve proje hazır, onay ve icraat süreçleri neden durma noktasında?" sorusunu akıllara getirdi.
Kent içi ulaşımda yaşanan felç duruma karşın projenin sürekli bakanlık kapılarında veya bürokratik gerekçelerde oyalanması eleştiri topluyor.
Sorumluluk kayyıma kesildi
İklim krizinin kuraklık ve su kaynakları üzerindeki etkilerinden bahseden Bucak, Diyarbakır'ın sürdürülebilir iklim planlamasında neden geride kaldığını açıklarken yine topu geçmiş yönetime attı.
Komşu kent Gaziantep'in 2014 yılında İklim SECAP Planı'nı devreye soktuğunu hatırlatan Bucak, Diyarbakır'ın bu konuda geride kalmasını "10 yıllık kayyım tahribatına" bağladı.
Söylemlerde geçmişe sığınmanın, mevcut yönetimin göreve geldiği günden bu yana ortaya koyduğu icraat eksikliğini örtmeksizin sadece bir bahane olarak sunulması ise dikkat çekiyor.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, uluslararası panellerde iklim ve vizyon projeleriyle boy gösterirken; vatandaş, kentsel dönüşüm, toplu taşıma ve kuraklıkla mücadele gibi en temel yerel hizmetlerde süslü cümleler yerine artık sahada somut icraatlar görmek istiyor.
