Mevcut 351 kilometrelik güzergâhın yenilenmesi ve yeni Şırnak–Çatak–Van hattının tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki mesafenin 184 kilometreye kadar düşeceği belirtildi.
Mevcut hat 351 kilometre: Çalışmalar yenileniyor
Şırnak–Siirt–Bitlis–Van hattı;
-
109 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol,
-
140 kilometresi sathi kaplamalı bölünmüş yol,
-
102 kilometresi sathi kaplamalı tek yol
olmak üzere toplam 351 kilometrelik bir güzergâh üzerinden hizmet veriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, mevcut yolun yenilenmesiyle bölge trafiğinin önemli ölçüde rahatlayacağını vurguladı.
45,6 kilometrelik Şırnak–(Pervari-Narlı) Ayrım Projesi kritik önemde
Yeni güzergâhın en zorlu bölümünü oluşturan 45,6 kilometrelik Şırnak–(Pervari-Narlı) Ayrım Projesi kapsamında 12 adet tek tüp tünel bulunuyor. Toplam tünel uzunluğu 14 bin 940 metreyi buluyor.
-
2 bin 845 metrelik T-1 tünelinde kazı ve destekleme aşaması tamamlandı.
-
Projenin sonundaki 6,5 kilometrelik kesim ise sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe açıldı.
-
T-11 ve T-12 tünelleri arasındaki toprak işleri ile T-12 tünelindeki çalışmalar sürüyor.
Bakanlık, projenin bütçe ödenekleri ve iş programı doğrultusunda hızla ilerlediğini bildirdi.
Pervari Ayrım–Çatak–Van hattı 138,4 kilometre
Güzergâhın diğer bölümünde ise aktif olarak kullanılan 138,4 kilometrelik yol;
-
25 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol,
-
10 kilometre bitümlü sıcak sathi kaplamalı bölünmüş yol,
-
98,3 kilometre sathi kaplamalı tek yol ve
-
5,1 kilometre ham yoldan
oluşuyor.
İhale bilgileri e-KAP üzerinden erişime açık
Projenin ihale süreçlerine ilişkin tüm resmi detaylara Kamu İhale Kurumunun e-KAP sistemi üzerinden “İhale İşlemleri” bölümünden ulaşılabiliyor.
Bölge halkı, yeni güzergâhın tamamlanmasıyla ulaşım süresinin yarıya inmesini ve ekonomik hareketliliğin artmasını bekliyor.
