Yeni uygulama ile uzun süredir kullanılan sabit sınav parkurları artık yerini "serbest güzergah" modeline bırakıyor.
Yeni sistemle birlikte adayların yalnızca belirlenmiş bir parkurda araç kullanma becerisi değil, günlük trafikte karşılaşabilecekleri farklı durumlara nasıl tepki verdikleri de değerlendirilecek.
Sınav artık gerçek trafik ortamında yapılacak
Yeni uygulamada sürücü adayları, önceden belirlenen sınırlı bir parkur yerine şehir içindeki normal trafik akışı içerisinde direksiyon sınavına girecek.
Değerlendirme sırasında adaylardan gerçek araçların bulunduğu alanlara park etmeleri istenebilecek. Bunun yanı sıra çevre yolu kullanımı ve belirli bir hıza ulaşma gibi sürüş becerileri de sınav kapsamında değerlendirilecek.
Bazı sınav aşamalarında alışveriş merkezlerinin otoparklarının kullanılması ve adayların bu alanlara giriş-çıkış yaparak farklı trafik koşullarındaki sürüşlerinin gözlemlenmesi de planlanıyor.
Direksiyon sınavı yaklaşık 1 saate çıkıyor
Düzenlemenin dikkat çeken değişikliklerinden biri de sınav süresinde yaşanacak artış oldu.
Daha önce yaklaşık 35 dakika süren direksiyon sınavının yeni uygulamayla birlikte 60 dakikaya kadar uzaması öngörülüyor. Böylece adayın araç kullanma becerisinin daha uzun süre ve farklı trafik koşullarında değerlendirilmesi amaçlanıyor.
Zorunlu direksiyon eğitimi 24 saate yükseliyor
Yeni sistem yalnızca sınav aşamasında değişiklik getirmiyor. Sürücü adaylarının direksiyon başında geçireceği zorunlu eğitim süresi de artırılıyor.
Önceki uygulamada yaklaşık 14-16 saat arasında olan direksiyon eğitimlerinin yeni düzenlemeyle 24 saate çıkarılması planlanıyor.
Yetkililer, eğitim süresindeki artışın adayların farklı yol ve trafik koşullarında daha fazla pratik yapmasına imkan sağlayacağını belirtiyor.
Amaç daha gerçekçi sürüş değerlendirmesi
Yeni modelle birlikte sürücü adaylarının belirli bir güzergahı ezberleyerek sınavı tamamlamasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Adayların günlük hayatta karşılaşabilecekleri park, akan trafik, farklı yol koşulları ve otopark kullanımı gibi durumlarda araç hakimiyetinin ölçülmesi amaçlanıyor.
Bu değişiklikle birlikte ehliyet sınavlarında ezberlenmiş bir parkuru tamamlamaktan çok, gerçek trafik koşullarında güvenli ve kontrollü araç kullanabilme becerisi ön plana çıkacak.
