Eğil'in inanç, kültür ve doğa turizmi açısından önemli potansiyele sahip bir ilçe olduğunu belirten HÜDA PAR İlçe Başkanı Zülküf Yıldırım; 1997 yılında başlatılan feribot seferlerinin geçen seneden beri farklı gerekçelerle hizmet vermediğini, Dicle Barajı'nın karşı tarafında kalan kırsal mahallelerin ulaşımda ciddi sıkıntılar yaşadığını söyledi.
Yıldırım, feribot seferlerinin iptal edilme gerekçelerine karşı ulaşımın sağlanması yönünde farklı alternatiflerin oluşturulabileceğini belirtti.
Zülküf Yıldırım
'2025 yazında içme suyu havzası olduğu gerekçesiyle feribot hizmeti durduruldu'
Eğil ilçesinin turizm açısından öneminden söz eden Yıldırım 'Eğil ilçemiz bir turizm beldesidir. İnanç turizmi, kültür turizmi ve doğa turizmi açısından gerçekten önemli bir potansiyele sahiptir. Ziyaretçileri de oldukça yoğundur. Bu ziyaretçilerin ilçeye gelmesinin sebepleri arasında kale, tarihi yerler ve ayrıca gelip Baraj Gölü'nün kenarında oturup dinlenmek, piknik yapmak gibi etkinlikler bulunuyor.' dedi.
Kırsal mahalleler ile ilçe arasındaki ulaşım sorununa değinen Yıldırım 'Biz şu an Baraj Gölü'nün kenarındayız. Hemen karşıda beş kırsal mahalle var. Bunlar Balım, Ilgın, Sağlam, Sarmaşık ve Kalecik mahalleleridir. Baraj Gölü 1996 yılında oluşmaya başlayınca daha önce burada bulunan bir asma köprü, baraj göletinin altında kaldı. Dolayısıyla ilçeyle Adalar Bölgesi dediğimiz bu beş mahallenin ulaşımı koptu ve ulaşım büyük ölçüde aksadı. 1996 veya 1997 yılında bu ulaşımı tekrar sağlamak amacıyla buraya bir feribot tahsis edildi. Fakat geçen sene, 2025 yazında içme suyu havzası olduğu gerekçesiyle bu feribot hizmeti durduruldu. Böylece ilçenin bu mahallelerle ulaşımı bir kez daha koptu.' ifadelerini kullandı.
'Ulaşım sorunu mağduriyetlere neden oluyor'
Konuşmasının devamında ulaşım sorunundan kaynaklı oluşan mağduriyetlere yer veren Yıldırım 'Yaklaşık 4 bin 500-5 bin kişinin yaşadığı bir bölgeden bahsediyoruz. Bu bölge ilçeye sadece 3 kilometre mesafede olmasına rağmen vatandaşlar ilçeye gelip gitmek için yaklaşık 35 kilometrelik yolu dolaşmak zorunda kalıyor. Acil bir hasta olduğu zaman, özellikle aracı olmayanlar 1000-1500 lira ücret ödeyerek hastasını ilçeye ulaştırmaya çalışıyor. Bu ulaşım sorunu eğitimde aksamalara sebep oluyor. İlçe esnafının ticaretine yansıyor. Adalar Bölgesi'ndeki çiftçilerin ürünlerini getirip ilçede satmalarına engel oluyor. Dolayısıyla her yönüyle olumsuz bir durum meydana geliyor.' şeklinde konuştu.
Feribot hizmetinin durdurulmasında 'suyun kirletilmesi' gerekçesine açıklık getiren Yıldırım, şunları söyledi:
'Şimdi bu feribot hizmetinin durdurulma sebebinin suyu kirletmesi olduğu söyleniyor. Oysa hemen karşıda Sarmaşık ve Kalecik mahalleleri barajdan yaklaşık 150 metre uzaklıkta. Bu mahallelerin atık suları ve akıntıları tamamen baraja akıyor. Hatta mahalle sakinleri, baraja koydukları santrifüjlerle bu suyu tekrar çekip kullanıyor. Bu çok tehlikeli bir durum. Şimdi diyoruz ki; bu feribot fosil yakıt veya dizel yakıt kullandığı için iptal edildiyse, o zaman buraya farklı bir çözüm getirilsin. Birinci talebimiz, buradan yani Eğil'den Adalar Bölgesi'ne yaklaşık 250 metrelik mesafeye bir asma köprü yapılmasıdır. Bu asma köprü burada pekâlâ yapılabilir. Böylece ilçeyle mahallelerin bağlantısı tekrar sağlanabilir. Eğer bir köprü yapılmayacaksa o zaman güneş enerjisi sistemiyle çalışan bir feribot tahsis edin. Tekrar bu ulaşımı sağlayın. Vatandaş rahat bir şekilde ilçeye gelip gidebilsin, ihtiyaçlarını karşılayabilsin.'
Doğal havuz yapılması yönünde de önerisini paylaşan Yıldırım 'Eğil'in üç tarafı baraj gölü ve suyla çevrili fakat halk suya girmeye hasret. Yerli ve yabancı ziyaretçiler suya girmesi halinde 3 bin 700 TL para cezasına çarptırılıyor. Halbuki ilçe merkezine yakın kuyuların olduğu bölgelerde su temizleme sistemleriyle doğal havuzlar yapılsa gençler yüzme ihtiyaçlarını orada görebilir.' diye belirtti. (İLKHA)
