Suudi Arabistan'ın devlet petrol şirketi Saudi Aramco'nun, Doğu-Batı Petrol Boru Hattı'na yönelik saldırının ardından bazı Avrupalı rafinerilere ekim ayında ham petrol sevkiyatı yapmayacağı bildirildi.
Bloomberg'in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı habere göre Aramco, en az iki Avrupalı müşterisine gelecek ay yapılması planlanan petrol teslimatlarının gerçekleştirilemeyeceğini bildirdi. Avrupa'daki rafinerilerin Suudi petrolünü düzenli aylık sevkiyatları güvence altına alan uzun vadeli sözleşmeler kapsamında aldığı belirtildi.
Suudi Arabistan'ın Basra Körfezi kıyısındaki petrol sahalarını Kızıldeniz'deki Yenbu Limanı'na bağlayan Doğu-Batı Petrol Boru Hattı, İHA saldırıları nedeniyle geçici olarak devre dışı kaldı. Saldırılarda 3 pompa istasyonunun zarar gördüğü ve Yenbu'daki petrol yükleme faaliyetlerinin aksadığı aktarıldı.
Avrupa alternatif kaynaklara yöneldi
Sevkiyatların kesintiye uğraması üzerine bazı Avrupalı şirketlerin alternatif petrol kaynaklarına yöneldiği belirtildi. Polonya merkezli enerji şirketi Orlen'in, Suudi petrolündeki azalmayı telafi etmek amacıyla Kuzey Denizi'nden ham petrol satın aldığı bildirildi.
Orlen'in işlediği petrolün yaklaşık yüzde 40'ını Saudi Aramco'dan temin ettiği belirtildi. Ağustos ayında Mısır'ın Sidi Kerir Terminali'nden Polonya'nın Gdansk Limanı'na 6,6 milyon varil petrol taşınırken, eylül ayındaki sevkiyatın 2,1 milyon varile gerilemesinin beklendiği aktarıldı.
Orlen, rafinerilerinde şu aşamada doğrudan bir tedarik sorunu yaşanmadığını ve petrol kaynaklarını çeşitlendirdiğini açıkladı. ABD, Cezayir ve Norveç'ten petrol taşıyan tankerlerin Gdansk'a yöneldiği bildirildi.
Boru hattının tam kapasiteye ulaşması 6 hafta sürebilir
Aramco'nun boru hattını birkaç gün içinde kısmen yeniden faaliyete geçirmeyi, yaklaşık 6 hafta içinde ise tam kapasiteyle çalışır hale getirmeyi hedeflediği aktarıldı.
Doğu-Batı Petrol Boru Hattı, Suudi Arabistan'ın petrolü Hürmüz Boğazı'nı kullanmadan Kızıldeniz'e taşımasına imkan sağlayan stratejik bir güzergah olarak kullanılıyor. Bu hat üzerinden taşınan petrolün bir bölümü, Mısır'daki SUMED Boru Hattı aracılığıyla Akdeniz kıyısındaki Sidi Kerir Terminali'ne ve buradan Avrupa'ya ulaştırılıyor.
Aramco'nun Kızıldeniz üzerinden azalan ihracatı telafi etmek amacıyla Umman'ın Sohar Limanı açıklarında gemiden gemiye transfer yöntemiyle Körfez çıkışlı petrol sevkiyatlarını artırdığı da belirtildi. Aramco'dan konuya ilişkin resmi açıklama yapılmadı.