İlk etapta Ordu ve Bursa’da denenecek sistemle birlikte eksper atamaları otomatik yapılacak, hasar ve araçtaki değer kaybı tek dosya üzerinden hesaplanacak.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun yürürlüğe koyduğu yeni düzenleme, trafik kazalarından sonra yaşanan uzun ve karmaşık işlemleri azaltmayı amaçlıyor. Böylece aracı kişiler ve komisyon karşılığında işlem yapanların sürecin dışında kalması hedefleniyor.
Yeni uygulamada araç servise götürüldükten sonra gerekli belgeler sisteme yüklenecek. Ardından eksper dijital sistem üzerinden otomatik olarak belirlenecek. Araç sahibi isterse farklı bir eksper talebinde de bulunabilecek.
Bu süreç, Eksper Atama ve Takip Sistemi adı verilen dijital altyapı üzerinden yürütülecek. Sistemde kayıtlı eksperler görevlendirilecek ve tüm işlemler elektronik ortamda izlenebilecek.
2026 yılı için belirlenen 400 bin liralık teminat sınırının yüzde 10’unu aşan, yani 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak. Daha düşük tutarlı hasarlarda ise taraflar uzlaşarak işlemleri tamamlayabilecek.
Yeni sistemin en önemli değişikliklerinden biri de araçta oluşan değer kaybının ayrıca başvuru yapılmadan hesaplanması olacak. Eksper, hasar tespitini yaparken değer kaybını da aynı rapora ekleyecek. Böylece örneğin 100 bin liralık onarım masrafı bulunan bir araçta 30 bin liralık değer kaybı varsa, her iki tutar da birlikte değerlendirilecek.
Düzenleme kapsamında araç sahiplerinden vekalet, komisyon veya eksper hizmeti için herhangi bir ücret alınmayacak.
Hazırlanan eksper raporuna hem sigorta şirketi hem de araç sahibi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz durumunda yeni bir eksper görevlendirilecek ve ikinci incelemenin maliyeti itiraz eden tarafça karşılanacak.
Uygulama 1 Nisan 2026’da Ordu ve Bursa’da başlayacak. Üç aylık pilot sürecin ardından, 1 Temmuz 2026’dan itibaren sistemin Türkiye genelinde kullanılmaya başlanması planlanıyor.